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国内最先进动车组在杭州测试 最高时速380公里

2018-10-13 16:11 - 织梦58 - 查看:
CRH380D动车。 本报讯 早在之前的报道中,有媒体已经披露,今后宁杭、杭甬高铁可能会使用目前国内最先进的CRH380D型动车组上线运行。 据了解,首批制造的20列CRH380D将配置给上海铁路

CRH380D动车。

CRH380D动车。

  本报讯 早在之前的报道中,有媒体已经披露,今后宁杭、杭甬高铁可能会使用目前国内最先进的CRH380D型动车组上线运行。

  据了解,美高梅官网,首批制造的20列CRH380D将配置给上海铁路局,运行于宁杭客运专线和杭甬客运专线上。

  前天晚上,有网友发微博说,在杭州看到了两列CRH380D动车组的身影,并配上了“谍照”。

  昨天傍晚,记者看到了CRH380D——在杭州的这两组CRH380D动车组全部都是白色的,车头都是“子弹头”,呈流线型设计,又扁又长;车身上标注了最高运行时速:380公里;这两列380D型动车为8辆编组,分为特等车,一等车和二等车等;仔细观察了它们的编号,记者发现这两列动车组正是远近闻名的CRH380D-6601和6602号动车组(记者注:编号6601和6602号的这两列380D型动车组是试验列车,隶属铁科院,车内装有许多检测仪器。今后载客运行的将是其他编号的380D型动车,但外观基本一致,在编号为6602的列车边上还堆积着许多用于进行列车负载试验的沙袋),在车头位置贴着一条条白色或银色的胶布,胶布里面包裹着各种传感器和数据线。

  这两列动车还采用了改进型转向架,配备失稳监控系统,安全及可靠性大大提高。另外,该车总功率为10800KW,为目前国内动车组之最,加速性能优异。

  据了解,这两列CRH380D型动车组是前天早晨6点多,美高梅官网,重联运行(两列火车前后连接在一起行驶)抵达杭州动车运用所。今后的一段时间里,它们将在宁杭甬高铁进行逐级提速测试,侧向通过测试,隧道交会测试等等一系列的动态检测。

  据了解,CRH380D型动车组由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)生产,设计运营时速为350公里,最高运营时速为380公里,最高试验时速为420公里,是目前国内最先进的动车组,放眼全球也属顶级。 本报记者 吴崇远 文/摄

(原标题:国内最强动车组CRH380D在杭测试)