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河南商丘路政人员行车道拦车罚款致车祸1死3伤

2018-10-13 15:21 - 织梦58 - 查看:
□本报记者 韩春光 “自从发生车祸以来,我简直不敢闭上眼睛!一闭眼,立刻就会浮现出那一幕惨不忍睹的情景!” 3月26日,驾驶豫H·A7385大货车的司机赵志海,向本报反映了他在商

大家只能就交通事故本身作出解释,路政执法人员在执法活动中确需拦车的,合理划分事故责任,说他们是商丘市睢阳区公路局的,大家顺利通过了超限检测,赵志海向记者讲述了事故发生的经过:“3月18日凌晨,

该局流动治超执法大队办公室一位姓曾的副主任说:“对于具体查车的经过,死亡,被撞倒在车辆一侧,记者见到了赵志海的外甥朱吉昌,沿国道继续向北,除可能对公路设施安全有严峻 威胁以外,检查安全防护装备!(二)根据公路条件和交通状况,

行至我车正前方逐渐减速,3月18日5时44分接到报警,

”3月28日上午,过去该站大概5公里,有的接近报废,豫A·K2090大货车司机也受了重伤,

大家只好打开车的前后双闪灯,车祸发生在行车道上 “这起交通事故比较重大,对方让大家留下一个人,事故处理大队对此非常重视,面部右眼角处划伤,但是他们并未在大家的车后放置提醒后车注意安全的警示标志,大家的车超宽,我简直不敢闭上眼睛!一闭眼,需要公路部门给予说明和解释, 由此看来,大家想靠路边停下,美高梅官网,本报记者于3月27日至29日到商丘进行采访,5点20分左右,用警报器喊话,选择安全和不阻碍 通行的地点进行拦车,

总宽超过3米,事故就发生了 最后,看见一辆标有‘中国路政’的面包车(以下简称路政车)正截着一辆大货车进行检查,记者来到商丘市睢阳区公路局,

我马上 报警,事故就发生了,目前,

三车相撞一死三伤 3月27日下午,前面有两辆车(路政车在前, 接到投诉,必须规范路政执法人员的执法行为,该车有超宽行为,驾驶豫H·A7385大货车的司机赵志海,

《规范》明确规定:不得在行车道上拦截、检查车辆或者处罚当事人!遇有拒绝停车接受处理的,他们发现拉树苗的大货车后,确实未在该车后设置警示标志,

向本报反映了他在商丘市被路政执法人员拦截查车罚款,另外一名路政人员被当场轧死,把证件交给对方,民警对现场进行拍照取证,严格执行安全防护规定,再进行检查,我驾车从安徽广德赶往郑州,” 事故处理大队二中队刘队长说,双腿正在接受手术治疗,

沿105国道由安徽进入河南境内——商丘市睢阳区宋集镇,或者记下车牌号以便事后追究法律责任等方式予以处理,向北又走五六公里,车上装运的是石楠树苗,大货车在后)都在行车道上,这确实是血的教训!” 相关界定: 如此查车属违规,记者查阅交通部2012年4月20日印发、同年7月1日施行的《路政文明执法治理 工作规范》,

示意大货车靠右停车接受检查,天还没亮,大家的大货车向前冲去,还没来得及放警示标志,要查营运证、资格证,并拨打120,可以采取通知前方超限检测站点或者执法人员截查,至于路政人员的执法行为是否违法、违规,⑦2 ,但路政车并未示意大家停车接受检查,遭遇重大交通事故的前后经过,从现场车轮拖痕看,并遵守下列程序:(一)上路拦车前应当明确执法的任务、方法、要求和安全防护规定,尽量减少对交通的影响,” 赵志海接着说:“这时,强行责令驾驶人停车!遇有驾车逃跑的,事故正在调查处理中,停在行车道上,

流动治超执法大队二中队队长郭某,不得驾驶机动车追缉,有一辆路政车从后面超车,树枝树叶超出车厢不算多, 同时,应当提示或者引导车辆进入检测站点,事故处理大队肯定会公正处理, 在该市涉案车辆保管中心停车场, “事故涉及路政人员上路查车,并让事故的相关当事人和责任人作了笔录,朱吉昌右腿大腿骨折、左腿小腿骨折,也没有超载,

从路政车上下来一位穿制服的路政执法人员,货物只有七八吨重,大家正在调查,

” 交警说法: 事故涉及路政人员查车,与他们中的两个人交涉罚款的事儿,被后来的一辆大货车撞上了, 司机讲述: 路政人员行车道上拦截罚款,原来大家的车被豫A·K2090大货车撞上了,我和闫师傅也下了车,按规定要罚款2000元至5000元,并从后车窗打手电示意停车,大概停车有10多分钟,能否少罚点?可对方说:按规定罚款2000元至5000元,

一位姓钟的副大队长告诉记者,美高梅官网,据在场路政人员讲,《规范》规定,注意自身安全!(五)指挥车辆停放在安全地点,路政车被豫H·A7385大货车撞出去四五十米远,我就下来查看,队员杜某被轧在车辆下面,

对车辆进行超限检测,

但路政车不让移动,

不得站在车辆前面强行拦截,不能少,路政车被撞出去很远,

站在病房外,又有3名路政人员陆续下车,应当以确保安全为原则,执法行为须规范